蓄電池的比能量和能量密度要盡可能大
編輯：電動巡邏車 發布時間：2019-12-17 09:22:00
電動觀光車 三、蓄電池的比能量和能量密度要盡可能大，以減小蓄電池組的結構尺寸，減輕蓄電池組的質量，方便車輛的整體結構設計，確保電動巡邏車的動力性和乘用空間。
四、電池的循環使用壽命是指以電池充電和放電一次為一個循環，按一定測試標準，當電池容量講到某一規定值以前，電池經歷的充電電循環總次數。循環使用壽命是評價電池壽命性能的一項重要標準。
五、抗濫用能力指電動巡邏車電池對短路、過充電、過放電、機械振動、撞擊、擠壓以及遭受高溫和著火等非正常使用情況的容忍程度。
電動巡邏車是一種高效、節能、低噪音、零排放的綠色警務車。具有語音裝置，使用蓄電池，最高車速40公里，最大續駛里程80-120公里。所以，電動巡邏車對蓄電池的性能要求也是高的。
